Fourchette indicative : 1 500 à 4 000 €. À Dijon : 165 électriciens dans l’annuaire.
· prix vérifiés en octobre 2026
Vous préparez la pose d'une borne triphasée de 11 ou 22 kW à Dijon ? Nous avons recensé 165 électriciens dont l’établissement est à Dijon, d’après les données publiques de l’Insee ; vérifiez avec chacun qu’il réalise ce type de travaux. 1 500 à 4 000 € : voilà l’ordre de grandeur, pose comprise, hors aides. Quelques questions suffisent pour obtenir jusqu’à 3 devis de professionnels du secteur.
Réglez la batterie, vos kilomètres et votre compteur ; l’outil donne le temps de charge, la borne adaptée et une fourchette de prix 2026, à titre indicatif.
Pas de prime Advenir en maison. TVA à 5,5 % si la borne est posée par un installateur qualifié IRVE (qualification à vérifier avec chacun).
Temps calculés avec 10 % de pertes et 17,5 kWh aux 100 km ; prix 2026 pose comprise, hors aides. Seul un devis après visite fait foi.
| Prestation | Tarif indicatif |
|---|---|
| Borne 11 kW posée, compteur déjà triphasé | 1 500 à 2 800 € |
| Borne 22 kW posée, compteur déjà triphasé | 2 000 à 4 000 € |
| Passage du branchement en triphasé | sur devis du gestionnaire de réseau |
Prix indicatifs 2026, pose comprise et aides non déduites : seul un devis établi après visite fait foi.
21 rue Rene Coty, 21000 Dijon
Parc D'activites Cap Nord 8 rue Etienne Dolet, 21000 Dijon
7 B rue du Chapeau Rouge, 21000 Dijon
14 E rue Coubertin, 21000 Dijon
Zone Industrielle Nord 12 rue de Cluj, 21000 Dijon
15 rue Henri Matisse, 21000 Dijon
6 rue Docteur Quignard, 21000 Dijon
21000 Dijon
Installer une borne à Dijon, c'est composer avec un réseau public, un parc de voitures et un habitat particuliers. Voici les chiffres qui comptent, issus de sources publiques. L'automne est une période plus calme chez les installateurs : profitez-en pour comparer les devis.
Aucun signal fort dans les données de Dijon : c'est la visite technique qui fera la différence, à commencer par le tableau et la puissance souscrite.
La base nationale des IRVE recense 440 points de charge ouverts au public à Dijon (octobre 2026), soit 27,2 pour 10 000 habitants. Ni rare ni abondant à l'échelle des grandes villes : de quoi dépanner, pas de quoi compter dessus chaque soir. Recharger chez soi reste plus simple et moins cher.
Conseil : Repérez les stations proches de chez vous, mais organisez la recharge principale sur votre place.
Entre fin septembre 2025 et fin août 2026, Dijon a gagné 789 voitures rechargeables immatriculées, soit +22 %. Un rythme soutenu qui fait de la recharge un sujet d'assemblée générale dans de nombreux immeubles : renseignez-vous sur ce que prévoit votre conseil syndical avant d'engager une ligne individuelle.
Conseil : En immeuble, regroupez-vous avec les voisins intéressés pour peser sur un projet collectif.
Selon les immatriculations (fin août 2026), 4 371 voitures électriques ou hybrides rechargeables sont immatriculées à Dijon, soit 789 de plus qu'à fin septembre 2025. Toutes se branchent pour recharger : les installateurs reçoivent des demandes en conséquence.
Rarement : la voiture passe la nuit branchée, et 11 kW récupèrent déjà 30 kWh en moins de trois heures. La borne de 22 kW coûte plus cher, demande un abonnement élevé et ne sert qu'aux voitures dont le chargeur embarqué l'accepte. Elle a plus de sens pour un usage partagé ou professionnel.
Deux constats se dégagent des données publiques de Dijon. La base nationale des IRVE recense 440 points de charge ouverts au public à Dijon (octobre 2026), soit 27,2 pour 10 000 habitants. Ni rare ni abondant à l'échelle des grandes villes : de quoi dépanner, pas de quoi compter dessus chaque soir. Recharger chez soi reste plus simple et moins cher. Entre fin septembre 2025 et fin août 2026, Dijon a gagné 789 voitures rechargeables immatriculées, soit +22 %. Un rythme soutenu qui fait de la recharge un sujet d'assemblée générale dans de nombreux immeubles : renseignez-vous sur ce que prévoit votre conseil syndical avant d'engager une ligne individuelle.
Sans triphasé, une borne se limite à 7,4 kW : le compteur triphasé est indispensable pour 11 ou 22 kW. Le passage au triphasé passe par une demande au gestionnaire du réseau, un devis de travaux et une adaptation du tableau.
L’annuaire compte 165 électriciens à Dijon. Vérifiez avec chacun qu’il réalise ce type de travaux.
Décrivez votre projet dans le formulaire de cette page. La demande part chez ViteUnDevis, qui la confie à ses professionnels partenaires proches de chez vous : jusqu’à 3 devis, selon les professionnels disponibles, gratuitement et sans engagement.
ViteUnDevis et ses professionnels partenaires reçoivent votre demande : c’est gratuit et sans engagement.
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